26
12-2021

Thông tin mới dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc năm 2021

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là dự án thành phần số 2, thuộc dự án Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương (Đà Lạt). Theo đó dự án có tổng chiều dài 67km, tổng nguồn vốn xây dựng công trình dự kiến gần 19.500 tỷ đồng, theo hình thức PPP với sự hỗ trợ góp vốn từ ngân sách Nhà nước.

Bản đồ tuyến Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc
Bản đồ tuyến Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Sơ lược tuyến Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là dự án Bất Động Sản thành phần thuộc Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương ( đây là một trong những tuyến cao tốc quan trọng theo Quy hoạch tăng trưởng mạng lưới đường đi bộ cao tốc Nước Ta quá trình 2020, xu thế đến năm 2030 ). Khi dự án Bất Động Sản hoàn thành xong giúp liên kết tỉnh Lâm Đồng nói riêng, khu vực Tây Nguyên nói chung và tỉnh Đồng Nai, góp thêm phần thôi thúc tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội, giám áp lực đè nén giao thông vận tải, rút ngắn thời hạn vận động và di chuyển …
Phương án dự án tuyến Tân Phú - Bảo Lộc
Phương án dự án tuyến Tân Phú – Bảo Lộc

Tiến độ dự án Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Tháng 1/2021, Văn phòng nhà nước đã có Thông báo số 24 / TB-VPCP giao Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng góp vốn đầu tư dự án Bất Động Sản Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc theo phương pháp đối tác chiến lược công tư ( PPP ), loại hợp đồng BOT với sự tương hỗ từ ngân sách Nhà nước .

Tháng 2/2021, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã có tờ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Vừa qua, Thủ tướng nhà nước đã có quyết định hành động xây dựng Hội đồng Thẩm định liên ngành để đánh giá và thẩm định Báo cáo điều tra và nghiên cứu tiền khả thi Dự án góp vốn đầu tư và kiến thiết xây dựng cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc .
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, dự án Bất Động Sản Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc nếu được Thủ tướng nhà nước phê duyệt chủ trương góp vốn đầu tư, thì địa phương sẽ sớm tiến hành những bước như : lập báo cáo giải trình nghiên cứu và điều tra khả thi, giải phóng mặt phẳng, lựa chọn nhà đầu tư … Thúc đẩy tiến hành dự án Bất Động Sản bà đặt tiềm năng hoàn thành xong dự án Bất Động Sản vào cuối năm 2024 .
Các đại biểu HĐND tỉnh khóa IX đại diện cho cử tri và Nhân dân các địa phương trong tỉnh biểu quyết thông qua nghị quyết lựa chọn phương án đầu tư Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP)
Các đại biểu HĐND tỉnh khóa IX đại diện cho cử tri và Nhân dân các địa phương trong tỉnh biểu quyết thông qua nghị quyết lựa chọn phương án đầu tư Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP)

Chiều dài, quy mô dự án Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng, Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều 67 km, được phong cách thiết kế với quy mô 4 làn xe. Trong quá trình 1 của dự án Bất Động Sản mặt đường với chiều rộng 17 m và có tốc độ phong cách thiết kế 80 km / h. Trong tiến trình hoàn hảo dự án Bất Động Sản đạt tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn xe, diện tích quy hoạnh mặt đường rộng 22 m .
Trong đó, quy trình tiến độ 1 của dự án Bất Động Sản chiếm diện tích quy hoạnh khoảng chừng 389 ha và trong tiến trình hoàn hảo chiếm diện tích quy hoạnh 455 ha ( Đồng Nai khoảng chừng 80,84 ha và Lâm Đồng 374,51 ha ) .
Dự án Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có điểm đầu đi qua xã Phú trung, huyện Tân Phú ( tỉnh Đồng Nai ) khoảng chừng 11 km và có 56 km đi qua những huyện Đạ Huoai, Đạ Tẻh, Bảo Lâm và TP Bảo Lộc, với điểm cuối giao với đường Nguyễn Văn Cừ ( tỉnh Lâm Đồng .

Nguồn vốn để thực hiện Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Theo đó dự án Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có tổng mức đầu tư gần 19.500 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách nhà nước khoảng 9.151 tỷ đồng (50% ngân sách Trung ương và 50% ngân sách tỉnh Lâm Đồng), vốn do nhà đầu tư PPP huy động khoảng 10.319 tỷ đồng.

Thời gian hoàn vốn dự kiến là 20 năm 7 tháng, trải qua hình thức thu phí giao thông vận tải đường đi bộ, với mức giá thu dự kiến 2 nghìn đồng / km và 3 năm sẽ được tăng giá một lần mỗi lần tăng 15 % .
Bản đồ hướng tuyến Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc
Bản đồ hướng tuyến Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Mục đích, ý nghĩa của dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc

Như vậy việc góp vốn đầu tư dự án Bất Động Sản không chỉ góp thêm phần hoàn hảo hạ tầng giao thông vận tải của khu vực, mà còn có vai trò quan trọng trong việc link vùng, liên kết những TT kinh tế tài chính, thôi thúc tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội, văn hóa truyền thống, quốc phòng – bảo mật an ninh của khu vực Tây Nguyên, Đông Nam Bộ …
Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc được góp vốn đầu tư và cùng với đoạn đầu là Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú ( thuộc Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương ) đang được Bộ Giao thông vận tải đường bộ sẵn sàng chuẩn bị góp vốn đầu tư trong quy trình tiến độ 2021 – 2025, thì ngoài vai trò đồng nhất về mặt hạ tầng, thì dự án Bất Động Sản đã góp thêm phần xử lý nút thắt giao thông vận tải cho Quốc lộ 22 ( đoạn qua đèo Bảo Lộc vốn có độ dốc lớn, hẹp và quanh co và tiếp tục sụt lún do ảnh hưởng tác động của thời tiết, luôn xảy ra thực trạng ùn tắc, tai nạn thương tâm ) .
Bên cạnh đó, trải qua tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, người dân thuận tiện liên kết với những điểm giao thông vận tải khác giúp cho việc luân chuyển sản phẩm & hàng hóa đến những nơi tiêu thụ thuận tiện và nhanh gọn, đem lại nguồn hàng dồi dào và tươi ngon .
Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được triển khai sẽ giải quyết được "nút thắt" đèo Bảo Lộc thuộc QL20
Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc được triển khai sẽ giải quyết được “nút thắt” đèo Bảo Lộc thuộc QL20

Dự án hoàn thiện không chỉ giúp giải quyết nhu cầu đi lại mà còn có ý nghĩa quan trọng  góp phần kết nối, phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Lâm Đồng nói riêng và toàn vùng nói chung. Đặc biệt thúc đẩy tiềm năng về du lịch của Đà Lạt (Lâm Đồng), khai thác có hiệu quả lợi thế về điều kiện tự nhiên… Vì vậy đây là dự án mà người dân tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên nói chung đang trong chờ từng ngày vào dự án này.

Theo những chuyên viên nhìn nhận, với sự tăng trưởng đồng điệu về hạ tầng giao thông vận tải, cùng với những chủ trương góp vốn đầu tư, tăng trưởng. Trong tương lai TP. Bảo Lộc nói riêng, tỉnh Lâm Đồng nói chung, không riêng gì trở thành tâm điểm về du lịch, lôi cuốn nguồn vốn góp vốn đầu tư dồi dào, thôi thúc thị trường bất động sản tại đây cũng có sự chuyển biến can đảm và mạnh mẽ và giá trị tăng cao .

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương có chiều dài 200,3km, với điểm đầu nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, điểm cuối nối cao tốc Liên Khương – Prenn kéo dài đến Đà Lạt. Như vậy khi tuyến đường Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương hoàn thành và đi vào hoạt động sẽ góp phần làm cho hệ thống giao thông thông suốt, thay đổi bộ mặt của các địa phương mà tuyến cao tốc này đi qua, rút ngắn thời gian di chuyển và vận chuyển hàng hóa, tránh tình trạng ùn tắc… kết nối Tây Nguyên, Đông Nam Bộ, Duyên Hải Trung Bộ.

Cao tốc gồm 3 giai đoạn thành phần: Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú, Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương. Hiện các dự án đã có chủ trương đầu tư và đang hoàn thành các thủ tục liên quan và có kế hoạch giải phóng mặt bằng…

Tác giả: Admin