19
02-2022

Toyota Wigo liệu có “chết yểu” tại Việt Nam?

Toyota Wigo nhập chính thức ra mắt người dùng Việt vào cuối tháng 9/2018 với tham vọng chiếm lĩnh “miếng bánh” phân khúc xe hạng A khi bị xe Hàn “độc chiếm” quá lâu. Ngay lập tức, Wigo đã lật đổ “ông vua doanh số” Hyundai Grand i10 để cán đích ở vị trí số 1 với hơn 1.500 xe bán ra trong tháng 10 mở bán đầu tiên.

Toyota Wigo liệu có "chết yểu" tại Việt Nam? - Ảnh 1.VinFast Fadil đang ” cầm trùm ” phân khúc hạng A tại Nước Ta .Sau lần vụt sáng đó đến nay, Toyota Wigo ngày càng lao dốc trong cuộc đua doanh số với những đối thủ cạnh tranh. Năm 2019, với 6.891 xe đến tay người mua, Wigo trở thành mẫu xe hạng A cháy khách thứ 3 phân khúc khi so sánh với Hyundai Grand i10 ( 18.088 xe ) và Kia Morning ( 9.311 xe ) .

Tuy nhiên, có thêm sự góp mặt của Vinfast Fadil khiến Wigo ngày càng nắm chắc vị trí cuối bảng thứ 5 trong phân khúc với khoảng cách doanh số cực lớn. Cụ thể, năm 2020, TMV bán được 2.561 xe Wigo, chỉ bằng khoảng chừng 1/7 số lượng của Vinfast Fadil ( 18.016 xe ). Tình cảnh ảm đạm này liên tục lặp lại trong 5 tháng đầu năm 2021 khi lượng tiêu thụ của Wigo đạt 1.104 xe. Còn vị trí số 1 của Fadil là 7.575 xe .

Có phải Toyota Wigo ngày càng không biết chiều lòng khách Việt?

Công nghệ an toàn sơ sài

Ở phiên bản cũ, Toyota Wigo chỉ được trang bị phanh ABS. Tuy nhiên, ở bản tăng cấp mới, người dùng đã được bổ trợ thêm phân chia lực phanh điện tử EBD, camera / cảm ứng lùi …Toyota Wigo liệu có "chết yểu" tại Việt Nam? - Ảnh 2.Dẫu vậy, nếu so sánh với Vinfast Fadil thì công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn trên mẫu xe Nhật vẫn quá sơ sài. Vinfast Fadil tuy là tân binh nhưng lại được tích hợp nhiều mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn nhất phân khúc lúc bấy giờ với phanh ABS, phân chia lực phanh điện tử EBD, tương hỗ khởi hành ngang dốc HSA, cân đối điện tử ESC, tương hỗ chống lật ROM …

Nội thất “thô sơ”

Hệ thống ghế ngồi trên Wigo chỉ là bọc nỉ, trong khi Fadil hay Morning đều đã “ lên đời ” bọc da. Hơn nữa, phong cách thiết kế đệm ngồi cứng khiến hành khách sẽ cảm thấy không dễ chịu khi chuyển dời trên những hành trình dài dài .Toyota Wigo liệu có "chết yểu" tại Việt Nam? - Ảnh 3.Cốp và cửa xe dùng chìa khóa cơ nên có phần phiền phức cho người sử dụng. Rất may là ở bản tăng cấp, hãng xe Nhật Bản đang trang bị cho xe chìa khóa mưu trí và khởi động bằng nút bấm, thay cho chìa khóa cơ đã quá lỗi thời ở bản cũ .

Trang bị ngoại thất lạc hậu

Toyota Wigo liệu có "chết yểu" tại Việt Nam? - Ảnh 4.Nhìn chung, không hề phủ định Toyota Wigo 2021 chiếm hữu ngoại hình đậm chất ngầu, thể thao với những đường nét phong cách thiết kế tinh tế. Dù vậy, đi vào tiểu tiết, xe thiếu đi đèn xác định ban ngày có ích và tay nắm cửa phong thái lỗi thời xưa – những điểm trừ lớn mà Toyota cần phải khắc phục ở bản mới .

Động cơ yếu

Dưới nắp ca-pô của Toyota Wigo là khối động cơ 1.2 L cho 87 mã lực và mô-men xoắn 108 Nm. Hộp số loại 5 cấp số sàn hoặc tự động hóa. Các thông số kỹ thuật sức mạnh trên tương tự với Kia Morning và Hyundai Grand i10 nhưng lại thấp hơn đáng kể so với Vinfast Fadil .Toyota Wigo liệu có "chết yểu" tại Việt Nam? - Ảnh 5.

Được biết, mẫu xe thương hiệu Việt sử dụng động cơ 1.4L cho 98 mã lực/128 Nm, mạnh mẽ nhất phân khúc. Hộp số là loại tự động vô cấp CVT. Đây cũng là cái tên cho cảm giác lái ấn tượng nhất phân khúc hiện nay. 

Sức ép quá lớn từ Vinfast Fadil

Tên xe Phiên bản Giá xe (Triệu đồng)
Toyota Wigo 02 352 – 385
Vinfast Fadil 03 425 – 499 ( sau tặng thêm là 330 – 450, tùy hình thức giao dịch thanh toán )
Hyundai Grand i10 03 330 – 402
Kia Morning 02 439
Honda Brio 03

418 – 454

Ở phiên bản tăng cấp mới, giá xe Toyota Wigo đã giảm nhẹ so với thời gian ra đời, gần như thấp nhất phân khúc. Điều này trọn vẹn trái ngược với truyền thống lịch sử của Toyota tại Nước Ta khi luôn định giá loại sản phẩm của mình cao nhất phân khúc. Từ đó, hoàn toàn có thể thấy Wigo đang chịu sức ép rất lớn từ phía những đối thủ cạnh tranh, đặc biệt quan trọng là Vinfast Fadil .Có lẽ, việc khai tử Toyota Wigo sẽ không nằm trong kế hoạch sắp tới của TMV bởi còn nhiều loại sản phẩm nhà Toyota đang có doanh số rất bết bát. Tuy nhiên, hãng xe Nhật buộc phải có những hành vi “ thay máu ” như nâng cấp cải tiến, tăng cấp, thêm tiện ích, công nghệ tiên tiến … để giúp Wigo tăng cường sức cạnh tranh đối đầu, hút người mua, nhất là trong thời gian khó khăn vất vả chung của toàn thị trường .

Tác giả: Admin