19
02-2022

Những ôtô được ưa chuộng nhất tại Thái Lan

Honda Civic, Isuzu D-max chật vật tại Nước Ta nhưng cháy khách số 1 ở Thái Lan, hai mẫu xe MG ZS và HS có sức hút lớn .Thị hiếu tiêu dùng của người Thái có nhiều điểm độc lạ với Nước Ta. Xe Hàn đang có những thăng quan tiến chức vượt bậc, hút khách số 1 tại dải đất hình chữ S nhưng mờ nhạt ở xứ chùa vàng .Danh sách những mẫu xe hút khách nhất từng phân khúc ở Thái Lan nửa đầu 2020 :

Phân khúc Mẫu xe bán chạy nhất Doanh số (xe) Thị phần (%)
Hatchback đô thị Toyota Yaris 10.679 31,1
Crossover hạng B MG ZS 4.530 34,5
Crossover hạng C Chevrolet Captiva 2.577 25,7
SUV hạng D Toyota Fortuner 6.643 39,1
Xe bán tải Isuzu D-max 67.625 45,3
Xe điện MG ZS EV 185 93,4
Sedan hạng B Honda City 16.950 37
Sedan hạng C Honda Civic 8.656 56,8
Sedan hạng D Toyota Camry 2.526 50,5
MPV Mitsubishi Xpander 5.591 54,8
Xe con Honda 34.518 28,8
Tổng thị phần Toyota 94.222 28,7

* Nguồn: Headlight Magazine

Điểm tương đương giữa thị trường Nước Ta và Thái Lan xét doanh số những mẫu xe đứng vị trí số 1 từng phân khúc gần như chỉ có Xpander. Mẫu MPV 7 chỗ của Tập đoàn Mitsubishi đang là dòng xe kế hoạch của hãng tại khu vực Khu vực Đông Nam Á ( ASEAN ). Xpander hút khách số 1 tại Nước Ta, Thái Lan. Trong khi ở Indonesia, mẫu xe này xếp dưới Toyota Avanza nhưng cũng thuộc top 10 doanh số cao nhất xứ vạn hòn đảo .Mitsubishi Xpander, MPV bán chạy nhất tại Thái Lan. Ảnh: Headlight MagazineTập đoàn Mitsubishi Xpander, MPV hút khách nhất tại Thái Lan. Ảnh : Headlight MagazineNgười Thái xếp Toyota Yaris ở phân khúc hatchback đô thị cỡ nhỏ ( Subcompact Hatchback ). Yaris bán hơn 10.000 xe trong 6 tháng đầu 2020, nhiều hơn cả những mẫu xe hatchback cỡ A như Suzuki Celerio, Mitsubishi Mirage. Honda Brio không bán nổi chiếc nào trong nửa đầu 2020 .Hồi tháng 2/2020, General Motors ( GM ) công bố đóng cửa xí nghiệp sản xuất tại Thái Lan. Không lâu sau đó, đại lý Chevrolet giảm 50 % giá xe Captiva khiến người mua ùn ùn kéo đến đại lý. Đây là một trong những nguyên do khiến mẫu xe của Chevrolet đứng vị trí số 1 thị trường CUV hạng C sau nửa đầu 2020 .Ngay dưới Captiva là MG HS, mẫu xe tên thương hiệu Anh, chiếm hữu bởi công ty Trung Quốc thậm chí còn bán nhiều hơn những đối thủ cạnh tranh Nhật Bản như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Nissan X-Trail .Toyota Corolla Cross, xe bán chạy nhất phân khúc tháng 7 tại Thái Lan. Ảnh: MotortrivinaToyota Corolla Cross, xe cháy khách nhất phân khúc tháng 7 tại Thái Lan. Ảnh : MotortrivinaỞ phân khúc Crossover hạng B, MG có thêm một mẫu xe được yêu thích là ZS. Xe cạnh tranh đối đầu với những đối thủ cạnh tranh như Honda HR-V, Toyota C-HR, Mazda CX-30, Subaru XV. Cái tên mới Toyota Corolla Cross lần đầu bán tại Thái Lan từ tháng 7 và vượt qua ZS để đứng vị trí số 1 phân khúc với 1.258 xe. 5 tháng ở phần còn lại của năm 2020 sẽ kiểm chứng sức hút của Corolla Cross liệu có lê dài .

ZS EV cũng dẫn đầu phân khúc xe điện, tuy nhiên doanh số không cao, 185 xe.

Honda City và Civic đều không phải là đối trọng của Toyota Vios, Mazda3 tại Nước Ta nhưng ở Thái Lan, cục diện trọn vẹn khác. Hai mẫu sản phẩm của Honda đứng vị trí số 1 phân khúc sedan hạng B, C .Toyota Camry cạnh tranh đối đầu Honda Accord và Nissan Teana và không khó để chiếm thị phần lớn nhất. Điều tương tự như với Fortuner ở mảng SUV hạng D với doanh số hơn 6.600 xe, gần gấp đôi đối thủ cạnh tranh xếp sau là Tập đoàn Mitsubishi Pajero Sport .Ford Everest thuộc top hút khách tại Nước Ta nhưng ở Thái Lan, nhu cầu mua sắm mẫu xe tên thương hiệu Mỹ kém hơn cả Isuzu mu-X, loại sản phẩm đứng thứ 3 trong phân khúc. Ranger là ” ông trùm ” doanh số phân khúc xe bán tải ở thị trường Việt nhưng lép vế trước nhiều đối thủ cạnh tranh ở nước láng giềng .D-max, xe bán chạy nhất thị trường Thái Lan nửa đầu 2020. Ảnh: Bangkok PostD-max, xe hút khách nhất thị trường Thái Lan nửa đầu 2020. Ảnh : Bangkok PostVị trí số một doanh số phân khúc xe bán tải tại Thái Lan là Isuzu D-max. Với 67.625 xe, D-max đứng vị trí số 1 toàn thị trường Thái về nhu cầu mua sắm. Sức mạnh của D-max lớn đến nỗi chiếm khoảng chừng 88 % thị trường xe bán ra của Isuzu và giúp hãng này lọt top 3 tên thương hiệu bán xe nhiều nhất thị trường, sau Toyota và xếp trên Honda .Hai hãng xe Nước Hàn, Kia và Hyundai đều vắng bóng trong list xe hút khách tại Thái Lan. Các hãng xe Nhật với truyền thống lịch sử tên thương hiệu, sớm đặt chân đến và đặt nhà máy sản xuất tại Thái Lan, tạo nên độ phủ thị trường bằng dải mẫu sản phẩm rộng và mức giá cạnh tranh đối đầu khiến xe Hàn hay Mỹ gặp nhiều khó khăn vất vả. GM đã rút khỏi Thái Lan. Ford với hai mẫu sản phẩm xe gầm cao Ranger và Everest mờ nhạt trên thị trường. Bền bỉ, thực dụng vẫn là những ưu tiên số 1 của người dân Thái khi mua xe hơi .

Thăng tiến vượt bậc tại Việt Nam khi Kia bán tốt, riêng doanh số Hyundai dẫn đầu thị trường nhưng xét toàn khu vực ASEAN, xe Hàn vẫn còn một hành trình dài khó khăn để gia tăng thị phần. Theo Business Korea, các hãng xe Hàn Quốc mới chỉ có 7 trong tổng số 115 nhà máy sản xuất, lắp ráp xe hơi tại ASEAN. Trong đó, các hãng xe Nhật Bản có đến 64 nhà máy. “Các hãng xe hơi Hàn Quốc cần làm việc cùng những công ty sản xuất phụ tùng để gia tăng mức nội địa hóa tại Đông Nam Á”, đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc (KAMA) cho biết.

Doanh số xe hơi bán ra của những tên thương hiệu Nước Hàn trong 2019 đạt 184.595 xe, kém xa số lượng 2.629.507 của những hãng Nhật. Thị phần xe hơi xứ kim chi tăng từ mức 3,9 % trong năm ngoái lên 5,2 % trong 2019 tại ASEAN. Trong 5 năm này, xe Nhật giảm thị trường từ mức 75,8 % xuống 74,3 %, còn những tên thương hiệu trong nước ASEAN giảm từ 10,2 % xuống 9,8 % .Chung Eui-sun, phó chủ tịch tập đoàn lớn Hyundai cho biết, tiềm năng của những hãng xe Nước Hàn là tăng phị phần tại ASEAN lên 25 % trong những năm tới .

Thành Nhạn

Tác giả: Admin