25
12-2021

[Phát triển chuỗi đô thị vệ tinh ở Hà Nội] Bài 2: Phát huy lợi thế hạ tầng, đẩy nhanh hình thành đô thị vệ tinh Sóc Sơn

2021 – 10-10 T23 : 59 : 45-04 : 00

http://vqh.hanoi.gov.vn/index.php?language=vi&nv=news&op=tin-lien-ket/phat-trien-chuoi-do-thi-ve-tinh-o-ha-noi-bai-2-phat-huy-loi-the-ha-tang-day-nhanh-hinh-thanh-do-thi-ve-tinh-soc-son-1738.htmlhttps://media.kinhtedothi.vn/524/2021/8/27/dthivetinh.png

http://vqh.hanoi.gov.vn/uploads/logo-demo-5.png

Trong số 5 đô thị vệ tinh ( ĐTVT ) của TP. Hà Nội đã được quy hoạch, với hạ tầng hiện hữu, ĐTVT Sóc Sơn được nhìn nhận là có tính khả thi cao sau ĐTVT Hòa Lạc .

Các bài viết tương quan :
Bài 1 :Động lực cho tăng trưởng kinh tế tài chính và đô thị Thủ đô
Bài 3 :Phú Xuyên – cực liên kết Thành Phố Hà Nội với những vùng xung quanh
Bài 4 :Sơn Tây chưa phát huy được lợi thế

Tại khu vực Sóc Sơn hiện đã hội tụ một số điều kiện thuận lợi về hạ tầng, đặc biệt là về giao thông, dự án phát triển kinh tế – xã hội lớn giúp thúc đẩy nhanh quá trình phát triển ĐTVT.

Đô thị dịch vụ, sinh thái cửa ngõ phía bắc Thủ đô

Là 1 trong 5 ĐTVT của Thủ đô Thành Phố Hà Nội, ĐTVT Sóc Sơn đã được TP phê duyệt quy hoạch chung từ năm năm ngoái, với quy mô diện tích quy hoạnh đất tự nhiên khoảng chừng 5.500 ha ; quy mô dân số dự kiến đến năm 2030 khoảng chừng 250.000 người. Khu vực được xu thế tăng trưởng với đặc thù là đô thị dịch vụ, gắn với TT dịch vụ cấp vùng, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và những khu công nghiệp thành khu vực tăng trưởng thương mại, logistic và trung chuyển sản phẩm & hàng hóa quốc tế của miền Bắc Nước Ta mà trọng tâm là nghành vận tải đường bộ gắn liền với mạng lưới hệ thống đường tàu và hàng không …

 

 

Sóc Sơn sẽ là đô thị vệ tinh .

 

Bên cạnh đó, ĐTVT Sóc Sơn sẽ được kiến thiết xây dựng là đô thị sinh thái xanh trải qua tăng trưởng những khoảng trống xanh cảnh sắc trên cơ sở bảo tồn vùng núi Sóc Sơn và mạng lưới hệ thống những sông Cà Lồ, sông Công, sông Cầu, hồ Đồng Quan … Xây dựng triển khai xong khu di tích lịch sử đền Sóc gắn với khu du lịch sinh thái xanh nghỉ ngơi ; những khu vui chơi giải trí công viên vui chơi của đô thị Sóc Sơn, khu thể dục thể thao, đi dạo vui chơi như trường đua ngựa, sân golf …

Không có quy mô lớn như ĐTVT Hòa Lạc và cũng chưa được phê duyệt những quy hoạch phân khu, nhưng nói tới ĐTVT Sóc Sơn, hoàn toàn có thể nhiều người sẽ dễ tưởng tượng ra với những khu công trình, dự án Bất Động Sản hiện hữu. Ngoài Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với năng lượng Giao hàng 20 – 25 triệu hành khách / năm, những tuyến giao thông vận tải đường đi bộ liên kết, đi qua Sóc Sơn cũng đã tăng trưởng đồng điệu, tân tiến như cầu Thăng Long, Nhật Tân, đường Võ Nguyên Giáp, cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai, Thành Phố Hà Nội – Thái Nguyên, quốc lộ 18 … Nhiều tuyến giao thông vận tải đang dần được hoàn thành xong như Tuyến đường 131 – đường 35 – Minh Trí, đường Núi Đôi – Bắc Phú, đường nối Võ Nguyên Giáp – đô thị vệ tinh, tăng cấp lan rộng ra tuyến đường nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài qua ĐTVT Sóc Sơn đến đường nối Khu đô thị Đại Lải ( tỉnh Vĩnh Phúc ) …

 

Với mạng lưới hệ thống giao thông vận tải gần như hoàn thành xong, cùng với những khu công nghiệp Nội Bài, Sóc Sơn, Mai Đình, quy mô sản xuất nông nghiệp sản phẩm & hàng hóa, sinh thái xanh theo hướng vận dụng công nghệ cao từng bước được hình thành, tăng trưởng phần nào cho thấy bóng hình một đô thị vệ tinh trong tương lai gần. Đó là chưa kể nhiều dự án Bất Động Sản đã, đang được huyện Sóc Sơn lôi kéo góp vốn đầu tư tiến hành như Tổ hợp đi dạo vui chơi – Trường đua ngựa, dự án Bất Động Sản trường quay ngoài trời Đài Truyền hình Nước Ta, dự án Bất Động Sản lan rộng ra Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, những dự án Bất Động Sản thuộc Khu đi dạo vui chơi cuối tuần đền Sóc ; sân golf quốc tế Legend Hill, khu du lịch Thung lũng xanh …

 

Theo Phó quản trị Hội Quy hoạch tăng trưởng đô thị Nước Ta – TS. KTS Đào Ngọc Nghiêm, với đặc thù đã được khuynh hướng và đang dần định hình, ĐTVT Sóc Sơn sẽ là một đô thị đa năng, phân phối tiềm năng giảm áp lực đè nén cho nội đô trong nhiều nghành trải qua mạng đường giao thông vận tải thuận tiện. Đặc biệt, điểm thuận tiện của Sóc Sơn lúc bấy giờ có những khu vực tiềm năng tạo thành động lực cho tăng trưởng như khu vực du lịch nghỉ ngơi ; du lịch tâm linh ; là điểm ngã 5 liên kết thuận tiện những tuyến giao thông vận tải về đường đi bộ, đường hàng không giữa Thủ đô với những tỉnh và quốc tế. Vấn đề quan trọng lúc bấy giờ là thành phố sớm hoàn thành xong những quy hoạch phân khu để địa phương có khá đầy đủ địa thế căn cứ pháp lý quy đổi công dụng sử dụng đất, triển khai giải phóng mặt bằng, lôi kéo góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng .

Đột phá đầu tư hạ tầng

 

Với nhiều tiềm năng lợi thế tăng trưởng, tuy nhiên nhìn nhận thẳng thắn hiệu quả đạt được những năm qua còn khá hạn chế, chưa có sự nâng tầm cho sự hình thành ĐTVT Sóc Sơn. TS.KTS Vũ Hoài Đức – chuyên viên quy hoạch, giảng viên Đại học Quốc gia Thành Phố Hà Nội nhìn nhận, ĐTVT Sóc Sơn có động lực là trường bay quốc tế, khu công nghiệp, QL18, QL2, QL3 và mạng lưới hệ thống cảnh sắc tự nhiên của khu vực đồi núi của dãy Tam Đảo … thế nhưng lại chưa tăng trưởng. Trong khi ở khu vực lân cận, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc lại tận dụng được lợi thế để tăng trưởng nhanh và mạnh. Điều này cho thấy, TP. Hà Nội chưa chú trọng đặc biệt quan trọng cho tăng trưởng ĐTVT Sóc Sơn mà còn tập trung chuyên sâu vào khu vực đô thị phía nam sông Hồng. Cùng đó, chưa có ngữ cảnh và giải pháp tối ưu nhằm mục đích tạo lợi thế cạnh tranh đối đầu cân đối với những địa phương lân cận, trải qua việc góp vốn đầu tư vào đô thị vệ tinh .

Giám đốc Ban Quản lý dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng huyện Sóc Sơn Nguyễn Bá Hoàng cho biết, trong tiến trình 2021 – 2025, huyện liên tục xác lập đô thị vệ tinh là tiềm năng xuyên suốt cho xu thế tăng trưởng. Trong đó, góp vốn đầu tư tăng cấp đồng bộ hạ tầng sẽ là một trong những khâu cải tiến vượt bậc. Bên cạnh những dự án Bất Động Sản kiến thiết xây dựng, tái tạo, tăng cấp trường học, khu công trình y tế, văn hóa truyền thống …, huyện sẽ ưu tiên góp vốn đầu tư những dự án Bất Động Sản hạ tầng khung, đặc biệt quan trọng là 6 tuyến đường xuất hiện cắt rộng từ 16 m trở lên nhằm mục đích tăng tính liên kết trong khu vực. Huyện đã xác lập và dự kiến tổng nguồn vốn góp vốn đầu tư cho 150 dự án Bất Động Sản thuộc những nghành nghề dịch vụ hạ tầng khoảng chừng 7.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách huyện dự kiến dành 4.200 tỷ đồng để tiến hành những dự án Bất Động Sản hạ tầng khung .

Tuy nhiên, quản trị Ủy Ban Nhân Dân huyện Sóc Sơn Phạm Văn Minh cho rằng, việc hiện thực hóa ĐTVT Sóc Sơn trong thực tiễn vẫn còn không ít khó khăn vất vả, mà trước hết là công tác làm việc quy hoạch. Do đó, yêu cầu những cơ quan chức năng sớm hoàn thành xong những quy hoạch phân khu. Về phía mình, huyện xác lập sẽ rất là coi trọng công tác làm việc quản trị, thực thi quy hoạch, nâng cao chất lượng quản trị nhà nước về đất đai, thiết kế xây dựng, bảo vệ thuận tiện nhất cho việc triển khai những dự án Bất Động Sản theo quy hoạch. Công tác thông tin, tuyên truyền cũng được huyện đặc biệt quan trọng chú trọng để người dân hiểu, đống ý, ủng hộ chủ trương thực thi những dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư .

( Còn nữa )

 

” Quy hoạch hạ tầng đô thị có vai trò rất quan trọng trong tăng trưởng ĐTVT và đô thị mới, Nhà góp vốn đầu tư nào tiên phong cũng nhìn vào mạng lưới hệ thống hạ tầng quy hoạch thế nào bên cạnh hành lang pháp lý khi lựa chọn góp vốn đầu tư vào một khu vực đô thị. ĐTVT càng phải đặc biệt quan trọng chăm sóc đến quy hoạch hạ tầng bởi khoảng cách so với đô thị TT và quy mô diện tích quy hoạnh không lớn, nhưng đặc thù lại yên cầu sự đồng nhất, không nhờ vào vào những đô thị khác. ” – Chuyên gia quy hoạch, giảng viên Đại học Quốc gia TP.HN – TS.KTS Vũ Hoài Đức .

Tác giả: Admin